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Un nouveau quad pour Jean-Pierre: Le Yamaha 350 Grizzly

Le nouveau quad de Jean-Pierre: Le Yamaha 350 Grizzly

Grizzly 350 2X4 - L'essentiel du quad tout simplement

Si vous appréciez votre quad pour sa simplicité à tout faire, le Grizzly 350 deux roues motrices devrait figurer en haut de votre liste. Son moteur est conçu pour faire face aux travaux les plus durs avec sa large plage de puissance. Les deux roues motrices permettent un poids minimum, ce qui augmente encore plus la maniabilité du Grizzly 350. La transmission automatique "ultramatic" et les deux freins à disque avant permettent de maîtriser sa vitesse et la transmission par cardan permet de conduire l'esprit en paix. La garde au sol est importante ainsi que l'angle de braquage. Ajoutez à la maniabilité du Grizzly 350 une suspension avant à double triangle, un châssis léger et vous aurez rapidement compris l'intérêt pour ce deux roues motrices. Il va vous emmener dans les endroits que vous n'auriez pas cru possible.

Moteur

-

Type

Monocylindre quatre-temps à refroidissement à air/huile

Cylindrée

348 cm³

Alésage x course

83 x 64,5 mm

Taux de compression

9,2 : 1

Lubrification

Carter humide

Fuel System:

Carburateur wolverine 36

Allumage

Électronique (DC-CDI)

Mise en route

Démarreur électrique et lanceur

Transmission finale

Cardan

Transmission

2x4

Capacité du réservoir d'essence

13,5 litres

Capacité d'huile

3,1 litres

Boîte de vitesse

Automatique (AV-N-AR)

Partie cycle

-

Suspension avant

Double triangle

Suspension arrière

Bras oscillant

Frein avant

Double disque à commande hydraulique

Frein arrière

Tambour étanche

Pneus avant

AT 25 x 8-12

Pneus arrière

AT 25 x 10-12

Longueur hors tout

1 984 mm

Largeur hors tout

1 085 mm

Hauteur hors tout

1 120 mm

Hauteur de selle

827 mm

Empattement

1 233 mm

Poids à sec

230 kg

Charge et traction maxi.

-

Porte-bagages avant

40 kg

Porte-bagages arrière

80 kg



08/03/2010
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